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上纬公司在FRP船用树脂市场，特别是游艇制造方面享有很高的声誉，很多全球知名游艇厂以上纬树脂为高档游艇首选树脂。上纬公司也非常看好游艇市场，并积极投入研发力量配合游艇制造业的发展，现今已形成了SWANCOR系列的FRP船用UP\VER产品，主要包含以下两大类：
․双酚-A型乙烯基酯船用树脂
․邻苯、 间苯型聚酯船用树脂
上纬船用乙烯基树脂和不饱和聚酯树脂以其优异的耐水性、耐冲击强度、抗疲劳特性而深受各大知名游艇厂商的亲睐。上纬树脂通过了英国劳氏(Lloyd's)、挪威船级社(DNV)等诸多全球专业机构的认证，上纬公司于2005年获得了国标质量标准化组织ISO9001认证，SWANCOR船舶用树脂以优良的品质服务于世界各地的船舶制造项目。
 船用乙烯基酯树脂 |
| Swancor乙烯基酯树脂是以环氧树脂为主要原料，经甲基丙烯酸改性的热固化树脂，其硬化特性与UP类似，经由自由基攻击加成聚合交联而成。SWANCOR乙烯基酯树脂，固含量高、触变性、苯乙烯单体含量低,表现出优良的浸润和使用性能，收缩率低,显示出优良的抗冲击性以及耐疲劳性。具有优良的耐化性、耐热性能，非常适合于模具、游艇、玻璃刚船体的制作。 |
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产品名称
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固含量
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粘度（cps）
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热变形温度（℃）
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特性和应用领域 |
SWANCOR
901-TP |
- |
550-750 |
>100 |
 预促进,触变树脂,高机械强度,高耐热,高韧性,耐腐蚀,适合模具及船体的制作,经英国劳氏(Lloyd's)船级社和挪威DNV认可。 |
SWANCOR
901-200TP |
- |
250-450 |
102-105 |
粘度低,预促进, 触变树脂,便于低温环境下或者冬天FRP模具及船体的制作。 |
SWANCOR
901-VP |
50-53% |
150-250 |
100-105 |
粘度低,预促进树脂,适合真空成型工艺进行船体的制作,经英国劳氏船级社和挪威DNV认可。 |
SWANCOR
905-2 |
56.5-59.5% |
280-480 |
106-110 |
具有优良的耐燃及耐高温特性,特别适合游艇燃油箱体的制作以及要求阻燃的场所.。 |
SWANCOR
908 |
53-57% |
350-550 |
97-100 |
拥有极佳的机械性能与加工特性,特别适合模具的制作。 |
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| 船用不饱和聚酯树脂 |
| 上纬不饱和聚酯树脂是以邻苯或间苯型低苯乙烯挥发树脂，具有低粘度和中等反应活性,优良的耐水性。固化后具有优良的力学性、耐水性、耐候性、耐化学性。适合于手糊、缠绕、拉挤等成型工艺。由于其同玻纤浸润良好，玻璃钢制品具有非常好的韧性，且操作性好，特别适用于船体结构层制作。 |
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产品名称
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类别
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特性和应用领域 |
SWANCOR
9231-TP |
邻苯 |
预促进,触变树脂,机械性能优良,获得英国劳氏船级社认可。 |
SWANCOR
9231-VP |
邻苯 |
粘度低,预促进树脂,玻纤浸润良好,放热峰低,适合真空成型工艺进行船体的制作,获得英国劳氏船级社认可。 |
SWANCOR
9302-TP |
间苯 |
预促进,触变树脂,具有优良的耐水性,获得英国劳氏船级社认可。 |
SWANCOR
9303-VP |
间苯 |
粘度低,预促进树脂,适合真空成型工艺,进行船体的制作,获得英国劳氏船级社认可。 |
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| 船用粘合剂 |
| 上纬公司也非常重视与树脂施工相关粘合剂的开发，针对施工条件不同，开发出多种粘合剂。针对游艇、玻璃钢船体制作开发出SWANCOR PVC-95和SWANCOR 2654两种产品。 |
| 產 品 |
產品特性 |
SWANCOR
PVC-95
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专为粘接PVC泡沫夹芯材料设计的底涂树脂，适合于游艇制作时PVC板与不饱和树脂、乙烯基酯树脂的粘接。
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SWANCOR
2654
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用于船体、船体部件等之间的粘接，加入配料可做为整形腻子修补船体.。
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